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第251章 遗憾

需要多颗卫星变轨配合监控,成本要比原本单颗卫星还要更低。

卫星实时性差,不能在目标上空停留,要保持持续监控,就要多颗卫星变轨过来换班,成本就更高了。

总之发射成本的低廉,导致一旦光甲航天愿意给大毛提供这套发射服务,那么大毛可以靠着发射数量把所有劣势抹平。

甚至卫星也可以交给华国来帮他们造,华国造的卫星便宜又好用,这大毛他不买上一批来干二毛那是肯定不行的。

阿美利肯要是不放人,那我们就要输出超低价火箭发射服务给大毛了,这是赤裸裸的威胁。”

外网上更多是讨论技术细节,讨论这套技术多么不可思议,为什么阿美利肯做不到。

“关于光甲航天和华国航天这次的电驱动火箭发射与回收,过去也有阿美利肯企业做过类似的尝试。

那是一枚首個用了电驱动涡轮泵来作为燃料驱动部件的轨道级火箭。

它第一级和第二级都是使用的电驱动涡轮泵发动机,其中电泵用锂电池供电,二级使用了三个热交换电池,一旦电池电量耗尽就会直接丢弃以减轻火箭质量。

该火箭的一级有九个发动机,第二级有一个真空优化版本的发动机。几乎所有发动机的部件都是3d打印的。火箭的主体是用轻质碳纤维复合材料建造的

也就是说,如果我们也能够在太空中发射一个火箭回收装置,我们同样可以做到火箭被太空回收装置接收然后进行修复,最后让它返回地球。

为什么我对它的参数如此清楚,因为我就曾经是这家公司的工程师,我们从17年开始首次发射,并在18年的时候发射成功。

它甚至在发射质量上也和华国这次的火箭类似,同样是150公斤以内。

华国这次用到的技术方案,就是我们当年提出来的技术方案。

通过在太空中增加一个火箭回收装置,在太空中完成火箭修复,并且返回地球。

这样能够把成本降低到10美元每公斤。

但我们失败了,因为投资人不肯投钱,nasa不给我们订单,对他们来说扶持spacex远比扶持其他商业航天公司更加重要。

哪怕我们的方案是如此先进,哪怕当时只要再给我们2亿美元就能够成功。

这几年阿美利肯和华国在科技上的差距,正是来自于创造力,在我看来,阿美利肯失去了创造力,我们不敢给激进的技术路线和技术方案投资。

看到华国人实现了我们当年的梦想,我不觉得遗憾,我只觉得欣慰。

现在的nasa已经不是50年前的nasa了,里面一堆腐朽的官僚,一心想着把资源投资给spacex。

一旦有了成绩,那是nasa领导有方,是nasa的功劳,一旦发射失败,是spacex的问题,马斯克会出来帮他们吸引火力。

正是这帮官僚导致了nasa的迅速平庸化,spacex则是他们养出来的怪胎”

乔治敲击键盘的速度飞快,作为前火箭实验室工程师,现下岗待业人员,他凌晨的时候守在youtube某航天爱好者的神舟-光甲号直播频道前看哭了。

华国的火箭回收装置去抓神舟-光甲号的那一幕,就是在他梦里出现过,他们要是获得了投资能够做到的样子。

结果被华国人实现了。

乔治在ora上刷到相关问题后思绪又被拉回了两年前,他们解散的时候,因为nasa的短视他们没有做到的方案,被华国人做到了。

乔治义愤填膺,在ora疯狂发泄着自己内心的不满,旁边的苹果手机铃声响起。

“喂,乔治吗?准备回来干活了。”

(本章完)

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